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排泥閥不銹鋼齒輪泵故障排除方法

    排泥閥不銹鋼齒輪泵故障排除方法：

    (1)根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；

    (2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；

    (3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套上裝入；

    (4)卸荷片和密封環必須裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量；

    (5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；

    (6)套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積；

    (7)壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；

    (8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；

    (9)在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪；

    (10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象。

    不銹鋼齒輪泵適用于輸送無潤滑性，有腐蝕性，衛生條件要求高不含有固體顆粒，纖維等物質的一般粘度和高粘度的流體。介質溫度-20-80℃,粘度5-5000cst。用于機械、石油、化工、食品、冶金、印染、釀造、化妝品、飲料等行業。動力傳動齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中，它們按照各自不同的功能設計制造，因此，泵有更高的可靠性。FXB在FXA不銹鋼齒輪泵泵型的基礎上，增加一級支承，提高了工作壓力，并設計為法蘭聯接。本泵有機械密封和填料密封兩種形式。

手動排泥閥與電磁驅動排泥閥區別

    排泥閥是應用在池底用于排除各種淤泥及污物的一種閥門，采用角式結構設計，有著良好的密封性能及附帶截止閥的功能，廣泛的應用在各類游泳池、自來水廠當中，本公司主要生產兩種形式：手動排泥閥及電磁驅動排泥閥

    手動型：只有SD44X手動排泥閥一種型號，其角式結構設計，采用手動的驅動方式、附帶一個閥桿，閥門開啟時通過壓向閥桿實現開啟閥門，反之則關閉閥門，完全采用手動不需要另外配備其它，價格實惠，特別適合一些要求不是特別高的項目當中應用

    電磁驅動型：此種系列有多款產品，常用型有100S、JM744X等，可以為閥門配備電磁閥，可以直接通過電磁的方式實現對閥門的開啟及關閉，非常的方便，價格要比SD44X型要稍貴，可以根據項目的工況不同選擇合適的型號產品。

       一、補焊后處理

    1、重要補焊

    水壓試驗有滲漏的鑄件、補焊面積>65cm2的鑄件,深度>鑄件壁厚20%或25mm的鑄件,ASTMA217/A217M-2007中均認為是重要補焊。對此種重要補焊A217標準中提出,都應進行去應力處理或完全再加熱處理,而這種去應力處理或完全再加熱處理,必須用經審定合格的方法進行,即重要補焊需制訂補焊工藝。ASTMA352/A352M2006中規定,重要補焊后的去應力或焊后熱處理是強制要求。與A217/A217M相對應的我國行業標準JB/T5263-2005中將重要補焊定義為“重缺陷”。但事實上,除鑄件毛坯可以完全再加熱處理外,許多缺陷往往是在精加工過程中才發現的,已無法再完全熱處理。因此,生產實踐中,通常是由有經驗的持有壓力容器焊接證書的焊工在現場用有效的方法解決。

    2、消除應力

    精加工后發現的缺陷補焊后,已無法做整體消除應力回火處理,一般可采用缺陷部位火焰局部加熱回火方法。采用大號割炬中性火焰來回緩慢擺動,將鑄件加熱到表面出現目視可見暗紅色(約740℃),保溫(2min/mm,但不少于30min)。消除應力處理后應立即在缺陷處蓋上石棉板。珠光體鋼閥門通徑上的缺陷,補焊時還應在通徑內腔填塞石棉板,使之緩冷。此種操作,既簡便又經濟,但要求焊工有一定實踐經驗。